BRASIL PIERDE EMPLEOS POR TERCER MES SEGUIDO

BRASILIA — La economía registró una pérdida neta de 101.748 puestos de trabajo en enero, en el tercer mes seguido en que este país tiene un declive en la generación de empleo, anunció el jueves el gobierno.

Se trata de la primera vez en que la creación de puestos laborales tuvo cifras negativas para un mes de enero desde 1999, cuando comenzó a realizarse el Catastro General de Empleo y Desempleo (Caged), que contabiliza el número de empleos formales creados y eliminados cada mes.

Brasil registró a lo largo de 2008 la creación neta de 1,8 millones de nuevos puestos de trabajo, pese a que las cifras entraron en terreno negativo en noviembre, con la pérdida neta de 42.000 puestos.

En diciembre, la pérdida de empleos fue de 654.000 cargos, el más elevado en la serie histórica del Caged.

"Perder 102.000 puestos de trabajo no es bueno, pero tampoco es la catástrofe que muchos esperaban", dijo el ministro de Trabajo, Carlos Lupi, al presentar los datos en conferencia de prensa.

El ministro había anticipado que el primer trimestre de este año sería negativo para el mercado laboral brasileño, golpeado por la crisis financiera internacional, pero aseguró que se recuperaría a partir de abril.

AIRBUS COMPILARA SUS ENTREGAS PARA 2009 EN BOGOTA

 Airbus está adaptando los niveles de producción de su Familia A320 de 36 a 34 unidades al mes a partir de octubre de 2009.

 El nivel de producción de la familia A330/A340 se mantendrá en los actuales niveles de 8,5 unidades al mes, y no se incrementará, como se había planeado anteriormente. Esta decisión refleja la actual valoración de Airbus de la demanda del mercado, en momentos en que las líneas aéreas están adaptando su capacidad, y por la continuada incertidumbre causada por la crisis económica mundial.

 En estos momentos no se prevé impacto en el empleo.

Tom Enders, CEO de Airbus, dijo: “Seguimos continuamente la situación del mercado e intentamos ser proactivos. La flexibilidad y la capacidad de adaptación son esenciales en tiempos de crisis. Alcanzamos unos niveles de producción máximos a finales de 2008, pero ahora vemos una caída del tráfico aéreo en la mayor parte de las regiones. Muchas compañías aéreas están reduciendo su capacidad en el mercado. No excluyo nuevos recortes de producción si fuera necesario”.

Airbus consiguió un record de entregas en 2008 con 483 aviones, y piensa alcanzar una cifra similar en 2009. Las actuales medidas preventivas, no afectarán al objetivo de entrega de Airbus para 2009.

Con una cartera de pedidos pendientes de más de 3.600 aviones, y la buena marcha del programa de mejoras Power 8, Airbus se encuentra en posición para enfrentarse con los retos a corto plazo debidos a la recesión a la vez que se prepara para un futuro sólido.

La Familia A320 incluye los A318, A319, A320 y A321. Está reconocida como la familia de pasillo único de referencia. Se han vendido más de 6.300 Airbus de la Familia A320 y más de 3.700 han sido entregados a más de 220 clientes y operadores en todo el mundo, lo que le convierte en el reactor comercial de mejor venta en la historia. Con una fiabilidad probada y periodos de servicio extendidos, la Familia A320 tiene los costes operativos más bajos entre los aviones de pasillo único.

Los A330/A340 componen una familia única de seis modelos de fuselaje ancho, con capacidades entre 250 a 380 plazas, desde rutas regionales a las de largo alcance, diferentes mercados de pasajeros y el mercado de carga desde 64 a 69 toneladas.